設(shè)備技術(shù)參數(shù) Technical Parameters and Specification
序號(hào) | 參數(shù)名稱 | 單機(jī) | 聯(lián)動(dòng) | 單位 | 備注 | |
1 | 公稱壓力 | 2000 | 4000 | KN | ||
2 | 工作臺(tái)長(zhǎng)度 | 4500 | 9000 | mm | ||
3 | 立柱間距 | 3800 | 3800 | mm | 可選配調(diào)整 | |
4 | 喉口深度 | 500 | 500 | mm | 可選配調(diào)整 | |
5 | 工作臺(tái)與滑塊間開啟高度(含工作臺(tái)) | 570 | 570 | mm | ||
6 | 滑塊行程 | 200 | 200 | mm | ||
7 | 主電動(dòng)機(jī) | 18.5 | 18.5*2 | KW | ||
8 | 液壓主油泵 | 32 | 32*2 | Kw | ||
9 | 左右油缸 | Y1,Y2 平行公差 | ±0.01 | mm |
折彎樣品展示 Bending samples display
油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是一種工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,主要用于金屬板材的折彎加工。
它是一種集機(jī)械、液壓和電子技術(shù)于一體的先進(jìn)設(shè)備,具有高精度、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)三部分組成。其中,機(jī)械系統(tǒng)
主要包括折彎?rùn)C(jī)床身、滑塊、刀具等部件,用于支撐和固定金屬板材并進(jìn)行折彎加工。液壓系統(tǒng)則
負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓缸,使滑塊完成上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)金屬板材的折彎加工。電氣控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)
對(duì)折彎?rùn)C(jī)的運(yùn)行進(jìn)行控制,包括定位、速度控制、壓力控制等,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬板材折彎形狀、尺
寸和精度的控制。油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的工作原理是將伺服電機(jī)與內(nèi)嚙合齒輪泵相連,實(shí)現(xiàn)滑
塊位置的精確控制,并實(shí)現(xiàn)液壓缸上下運(yùn)動(dòng)的控制。它采用雙伺服泵控系統(tǒng)按需供油,大大降低了
油液的消耗,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的目的,同時(shí)也提高了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。油電混合伺服數(shù)控折
彎?rùn)C(jī)在折彎加工過程中,能有效地控制板材的折彎形狀和尺寸,具有較高的精度和效率。同時(shí),由
于采用了伺服電機(jī)和雙伺服泵控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),使得折彎?rùn)C(jī)的噪音大大降低,更加環(huán)保。此外,
油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)還具有油溫可控,不需要冷卻裝置等優(yōu)點(diǎn),從而延長(zhǎng)了液壓部件的使用壽
命。總的來說,油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是一種高效、環(huán)保、節(jié)能的金屬板材加工設(shè)備,它的應(yīng)用
將為工業(yè)生產(chǎn)帶來更高的效率和更低的成本。同時(shí),油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)也將在未來的市場(chǎng)競(jìng)
爭(zhēng)中發(fā)揮重要作用,具有廣闊的市場(chǎng)前景。
暫無評(píng)價(jià)信息!